Movimentação Total de 2014.

O ano de 2014 fechou com novo aumento das operações em Campos, tanto em numero de passageiros quanto em pouso/decolagens. Segue abaixo a movimentação total do Aeroporto de Campos no ano de 2014. Vejam também o comparativo com o ano anterior.

Ano de 2014

Passageiros: 169.380
Aeronaves: 21.405

Ano de 2013

Passageiros: 132.163
Aeronaves: 18.957

*Foram registrados  37.212 passageiros e 2.448 vôos a mais em relação ao ano anterior.

Fonte: Infraero

Movimento Atualizado.

Vamos conferir abaixo o movimento atualizado do Aeroporto Bartolomeu Lisandro.

Janeiro a Outubro de 2014

Passageiros: 140.180
Aeronaves 17.942

Janeiro a Outubro de 2013
Passageiros: 109.307
Aeronaves 15.998

Fonte: Infraero

Movimento Atualizado.

O Aeroporto Bartolomeu Lisandro segue mantendo bom ritmo de crescimento. Veja abaixo a movimentação entre os meses de janeiro a agosto e o comparativo com os dois anos anteriores.

Janeiro a Agosto 2014

Passageiros: 108.575
Aeronaves: 14.267

Janeiro a Agosto 2013

Passageiros: 86.415
Aeronaves: 10.895

Janeiro a Agosto 2012

Passageiros: 37.465
Aeronaves: 6.794

Fonte: Infraero

Azul inicia vendas para Campinas.

Verificamos hoje no site da Azul o início das vendas do novo vôo Campinas-Cabo Frio-Campos-Campinas. Pela simulação feita no site, as tarifas estão a partir de R$:199,90 mais a taxa de embarque (por trecho). Confira abaixo a malha atualizada pela empresa:

AD  4106	Saída de	VCP	10:13	CFB	11:55
AD  4106	Saída de	CFB	12:20	CAW	12:55
AD  4106	Saída de	CAW	13:20	VCP	15:25

*Freqüência: Segundas, Terças, Quartas e Sextas.

AD  4142	Saída de	VCP	10:06	CFB	11:50
AD  4142	Saída de	CFB	12:15	CAW	12:50
AD  4142	Saída de	CAW	13:15	VCP	15:13

*Frequência: Domingos.

AD  4182	Saída de	VCP	10:13	CFB	11:55
AD  4182	Saída de	CFB	12:20	CAW	12:55
AD  4182	Saída de	CAW	13:20	VCP	15:25

*Frequência: Quartas.

*VCP: Campinas 

  CFB: Cabo Frio

  CAW: Campos

Fonte: www.voeazul.com.br

Movimentação do 1° Semestre

Confira abaixo a movimentação do Aeroporto Bartolomeu Lisandro nos primeiros seis meses deste ano.

Janeiro a Junho de 2014

Passageiros: 78.745
Aeronaves: 10.695

Janeiro a Junho de 2013

Passageiros: 61.170
Aeronaves: 9.252

Janeiro a Junho de 2012

Passageiros: 18.226
Aeronaves: 3.968

Plano da Aviação Regional sai do Papel.

Subsídio faz parte do Programa de Desenvolvimento da Aviação Regional, com custo inicial de até R$ 1 bilhão em 2015

Nivaldo Souza, da Agência Estado

BRASÍLIA – Metade dos custos dos voos regionais operados pelas companhias aéreas no interior do País será assumida pelo governo federal, especialmente as rotas que já são executadas pelas empresas. O subsídio é alvo do Programa de Desenvolvimento da Aviação Regional (PDAR), lançado como medida provisória pelo Palácio do Planalto, com custo inicial de até R$ 1 bilhão em estímulo financeiro no primeiro ano (2015).

O ministro da Secretaria de Aviação Civil (SAC), Moreira Franco, classificou o repasse de recursos públicos para as companhias privadas como “política econômica”. Ele comentou hoje detalhes do plano, que chega com atraso de quase dois anos desde o anúncio feito pela presidente Dilma Rousseff, em 2012.

A meta do governo é atender 96% da população brasileira com aeroportos a uma distância média de 100 quilômetros de cada cidade do País. Para isso, o governo vai assumir a conta de até 50% dos assentos das aeronaves, limitado a 60 lugares por trecho, em voos com origem ou destino a cidades do interior.

O pagamento será por meio da isenção de tarifas aeroportuárias para passageiros e companhias – como taxa de embarque, de pouso, permanência ou navegação. Ou seja, os tributos deixarão de ser recolhidos para serem repassados para empresas aéreas.

As companhias, contudo, não terão uma punição preestabelecida, para o caso de não repassarem o estímulo financeiro para o preço das passagens. Será uma operação na base da confiança. “Partimos do pressuposto de que as empresas têm riscos de imagem, têm valores”, defendeu Moreira Franco. “As empresas vão aderir ao programa e sabem que ele tem o objetivo de diminuir o custo para que as passagens diminuam. Temos o instrumental matemático, técnico, que permite uma avaliação do desempenho desse programa”, disse.

Caberá à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) regulamentar o cumprimento das regras do programa pelas áreas. “O que queremos é que as companhias possam trabalhar com custos menores, que vão permitir que os preços (das passagens) praticados por elas sejam menores”, observou o titular da SAC. “O que queremos é dar regularidade para dar aos passageiros o direito de se mover para outros cantos do Brasil a preços que sejam compatíveis com a realidade da mobilidade.”

Moreira Franco avaliou que o subsídio será suficiente para fazer com que o valor de uma passagem aérea seja próximo ao de um bilhete de ônibus. O ministro não sou precisou, porém, por quanto tempo a conta de R$ 1 bilhão será paga com recursos da União.

“Estamos vendo se fazemos avaliação do uso dessa ferramenta ano a ano ou de dois em dois anos. Mas faremos uma avaliação para saber da eficácia do resultado e, eventualmente, para aumentar ou diminuir esse volume e, quando o mercado estiver consolidado, até acabar, porque é uma ferramenta de política econômica, que tem um objetivo e esse objetivo tem de ser atingido num determinado prazo”, disse.

Outros R$ 7,2 bilhões serão aplicados na melhoria da infraestrutura de 270 aeroportos regionais. O dinheiro sairá do Fundo Nacional da Aviação Civil (Fnac), assim como o R$ 1 bilhão em subsídios. O Fnac arrecadou R$ 2,704 bilhões, em 2013, sendo R$ 1,226 bilhão provenientes da receita de outorga recolhida pelos concessionários dos aeroportos de Campinas, Guarulhos e Brasília. Descontados os recursos das outorgas, a arrecadação foi de cerca de R$ 1,5 bilhão.

O ministro não informou em quantos anos o total dos gastos com infraestrutura será executado – embora tenha garantido que haverá recursos suficientes no Fnac para a reforma dos aeroportos – nem detalhou como será a execução do orçamento.

Somente para contratar estudos técnicos de reforma de 26 desses terminais aeroportuários, o governo já gastou R$ 197 milhões. “Esse fundo é composto com recursos das taxas aeroportuárias e do pagamento de concessões. Fizemos leilões e os recursos estão indo para o fundo. Há também as outorgas que são pagas ao longo do anos. É um fundo que vem da aviação para garantir os direitos da maioria dos brasileiros”, disse.

Fonte: estadao.com

Azul para Campinas/SP.

Verificando o site da ANAC, o  Blog descobriu que a Azul solicitou junto à Agência um novo vôo para Campos. A rota é inédita, ligando a base a Azul em Campinas/SP a Cabo Frio e Campos. De acordo com o previsto, o vôo sairá de Campinas pela manhã chegando a Cabo Frio de onde decola para Campos, voltando para Campinas num vôo direto no início da tarde. A aeronave a ser utilizada é o ATR 72 modelo 600 com capacidade para 70 passageiros. A previsão de início da nova rota, segundo consta no site da ANAC é para meados de setembro deste ano. Confira abaixo:

AD 4106 - Sai de Campinas às 10:13 chegando a Cabo Frio às 11:55.
                  Sai de Cabo Frio às 12:20 chegando a Campos às 12:55.
                  Sai de Campos às 13:20 chegando a Campinas às 15:25.
*Este vôo será as segundas, terças, quartas, sexta e domingos.

AD 4182- Sai de Campinas às 10:13 chegando a Cabo Frio às 11:55.
                  Sai de Cabo Frio às 12:10 chegando a Campos às 12:40.
                  Sai de Campos às 13:05 chegando a Campinas às 15:10.
*Este vôo será as quintas.

Sem dúvidas este vôo será um grande benefício para a região, já que ligará Campos até a base da empresa em Viracopos ampliando uma grande quantidade de cidades em que os campistas poderão ir, bem como economizar tempo. Vale lembrar que a Azul planeja voar para o exterior, assim, quem mora em Campos e região poderá sair da cidade direto para os destinos que a empresa voará para o exterior, pois os mesmo sairão de Campinas!

Fonte: anac.gov.br

Movimento Operacional.

Foram divulgados os dados da movimentação do Aeroporto Bartolomeu Lisandro nos primeiros quatro meses do ano. Mantendo o ritmo de crescimento nos últimos três anos como vemos abaixo:

- Janeiro a Abril 2014

Passageiros: 50.938
Aeronaves: 7.219

- Janeiro a Abril 2013

Passageiros: 39.009
Aeronaves: 5.933

- Janeiro a Abril 2012

Passageiros: 10.283
Aeronaves: 2.749

Fonte: Infraero

ATR-72 da Azul de Volta a CAW.

Depois de mais de 02 meses ausente das operação na cidade, a Azul voltou a operar com a aeronave ATR-72. A aeronave que chegou hoje à Campos foi do modelo -500 matrícula PP-PTL (ex Trip), sendo a primeira a operar na cidade com a pintura padrão da Azul. Outra aeronave semelhante, a PP-PTU, tem uma pintura especial de cor azul com a cauda da empresa, porém com a propaganda do programa de pontos.

Com certeza os usuários ficarão satisfeitos com a volta das operações com esta aeronave. A tendência é  que os preços normalizarem por se tratar de uma aeronave com cerca de 21 assentos a mais que as aeronaves ATR-42 que estavam operando.

Nova área de desembarque recebe climatização.

A Infraero em Campos, dando prosseguimento a melhoria na estrutura do Aeroporto, inaugurou a climatização da sala de desembarque do terminal de passageiros. Agora, os passageiros que desembarcam no terminal, contam com ar condicionado, bem como a facilidade na entrega de suas bagagens. Antigamente, o terminal de passageiros nem tinha sala de desembarque, e os passageiros que embarcavam se amontoavam no saguão juntos com que ia embarcar.

Movimento do 1° Trimestre

Foram divulgados os dados da movimentação do aeroporto entre os meses de janeiro e março deste ano. A movimentação continua a crescer como vemos o comparativo com o ano passado.

Janeiro a Março 2014

Passageiros: 37.483
Aeronaves: 5.379

Janeiro a Março de 2013

Passageiros: 29.503
Aeronaves: 4.389

Movimento Total em 2013.

O Aeroporto de Campos fechou o ano de 2013 com um recorde na movimentação tanto de passageiros, quanto de aeronaves. A movimentação foi maior do que a prevista pelo Blog no final de 2012, confira abaixo:

Ano 2013                         Ano 2012
Passageiros: 132.163      Passageiros: 77.225
Aeronaves: 18.957          Aeronaves: 13.103

Movimento Operacional

Foram divulgados hoje as estatística da movimentação operacional do Aeroporto de Campos entre os meses de janeiro e novembro deste ano. Vejam abaixo e o comparativo com o mesmo período de 2012:

Ano 2013 (Jan a Nov)

Aeronaves: 17.492
Passageiros: 120.277

Ano 2012 (Jan a Nov)

Aeronaves: 11.541
Passageiros: 67.389

Fonte: Infraero

1º Vôo Regular do ATR-72

No dia 03/11/13 a Azul/Trip estreou em Campos uma nova aeronave para atender a cidade: o ATR-72 500. 

Pousou às 19:50 no vôo 5662 a aeronave PP-PTQ (da cor rosa, em referência à campanha contra o câncer de mama). Como de costume, a aeronave foi "batizada" pelos bombeiros do aeródromo. Este é sem dúvida um marco histórico no Aeroporto Bartolomeu Lisandro tornando-se até agora a maior aeronave comercial (fazendo operações regulares) a operar aqui. A aeronave tem capacidade para 68 passageiros mais 04 tripulantes. Esta aeronave que atenderá Campos tem uma 21 assentos a mais que o ATR-42 500 que operava na cidade, isso fará com o preço (muito provavelmente) cairá, visto que aumentou em quase 50% a capacidade. O PP-PTQ decolou pontualmente às 20:30 no vôo 5435 para o Rio de Janeiro.

*Em breve traremos mais fotos. 

Foto Antiga

Olhem esta foto do início da década de 80. O pátio era dominado pelos helicópteros da extinta VOTEC e outras empresas que operavam aqui. Direto do túnel do tempo.

Fonte: Google - Memória da Petrobrás.

Movimento Operacional.

Segue abaixo o movimento do aeroporto atualizado entre os meses de janeiro e setembro. Veja também o comparativo com o ano anterior.

2013 - Janeiro a Setembro                      2012 - Janeiro a Setembro

Aeronaves: 14.460                                    Aeronaves: 8.385
Passageiros: 98.328                                   Passageiros: 47.148

Note que o movimento deste ano já superou todo o movimento do ano de 2012.

Reforma da Pista.

A Infraero assinou nesta terça-feira (1º/10) a ordem de serviço para as obras de revitalização da pista de pousos e decolagens do Aeroporto Internacional de Campos dos Goytacazes/Bartolomeu Lisandro (RJ). O documento autoriza o início dos trabalhos, que receberão investimentos de R$ 1,67 milhão e têm prazo de conclusão estabelecido de 180 dias.

Os serviços na pista envolverão a restauração e atualização do pavimento, com ações como a aplicação de concreto betuminoso usinado a quente (tipo de revestimento de asfalto utilizado com frequência em vias urbanas e rodovias) e a revitalização da sinalização horizontal.

Para não gerar impactos às operações diárias do aeroporto, os serviços serão realizados no horário das 23h às 6h, quando não há voos no terminal. As intervenções buscam manter as boas condições operacionais para pouso e decolagem da pista de Campos, que conta com 1.544 metros de comprimento e 45 metros de largura.

“As obras garantirão a segurança operacional e aprimorarão as condições para os procedimentos de movimentação de aeronaves em Campos”, afirmou João Pedro Romano, superintendente do aeroporto fluminense.

   Assessoria de Imprensa - Infraero

Municipalização: Agora vai?

O ministro da Aviação Civil, Moreira Franco, estará em Campos, no dia 11 de outubro (sexta-feira), às 11h, no Teatro Municipal Trianon. Ele estará em Campos para assinar a outorga de municipalização do Aeroporto Bartholomeu Lyzandro. A confirmação foi dada após audiência da prefeita Rosinha e o deputado Anthony Garotinho nesta quarta-feira (02) em Brasília.

Em julho, a prefeita Rosinha Garotinho foi recebida pelo Ministro da Aviação Civil, Moreira Franco,quando deu continuidade ao processo de discussão da modernização e municipalização do aeroporto. Na audiência de julho, a prefeita abordou a importância da revitalização do Aeroporto para atuar como porto seco para que cumpra seu papel de suporte ao desenvolvimento regional, sendo utilizado para atender a empreendimentos como o Complexo Farol-Barra do Furado, Porto do Açu e pela Petrobras.

Desde que assumiu a prefeitura, em 2009, a prefeita Rosinha Garotinho já discutiu a revitalização do aeroporto com o presidente da Infraero, Antônio Gustavo do Vale; o ex-ministro da Aviação Civil, Wagner Bittencourt e o atual, Moreira Franco, além da ministra de Relações Institucionais, Ideli Salvati. Ainda em Brasília, a prefeita Rosinha se reuniu nesta quarta-feira (02) com as ministras do Planejamento, Mírian Belchior, e das Relações Institucionais, Ideli Salvati.

Fonte: www.campos.rj.gov.br

Raio X chega a Campos.

O Blog registra com exclusividade a chegada do primeiro aparelho de Raio X para o Aeroporto de Campos. Por se tratar de um momento importante e histórico para nosso aeroporto, não podíamos deixar de mostrar nosso entusiasmo com a chegada dos equipamentos. Depois de instalado (ainda ão sabemos quando entrará em operação), o Aeroporto estará apto para receber aeronaves com mais de 60 assentos.

De acordo com o site da ANAC, a Azul entrou com o pedido para operar a aeronave ATR-72 como capacidade para 68 passageiros, sendo a instalação do Raio X necessária. Outras obras de adequação da sala de embarque deverão começar em breve. Juntamente com o Raio X, chegou também mais um Pórtico Detector de Metais.

Veja as imagens abaixo da chegada dos aparelhos.

Números Atualizados.

Saiu há alguns dias o movimento operacional do Bartolomeu Lisandro. O aeroporto continua a bater recordes de movimentação. Veja abaixo os números da movimentação e a comparação com o ano anterior.

2013 - Janeiro à Agosto

Passageiros: 86.415
Aeronaves: 12.851

2012 - Janeiro à Agosto

Passageiros: 37.465
Aeronaves: 6.791

Fonte: Infraero